Bejegyzések
Ez azonban közel sem volt a sikerhez, mivel a tinédzser pontot szerzett, Norris pedig az év első sprintgyőzelmét szerezte meg. Ahogy a Russell megnyerte a versenyt, csapattársa, Hamilton kiütötte Sainzt, aki szorosan zárkózott Verstappen mögött. Verstappen a Senna-S-en a harmadik kör elején, körülbelül a harmadik körben szerezte meg az első helyet Magnussentől, amikor Lewis Hamilton (Mercedes) letaszította Ocont a 6. helyre. Russell és Sainz a negyedik körben megelőzték Magnussent, míg Hamilton az egymást követő körökben megelőzte Norrist és Magnussent. Norris a nap folyamán meglepő fizetésemelést kapott, aminek következtében Verstappen a harmadik helyről hátrébb csúszott, hogy a versenyt követő utolsó alkalommal is megszegje a virtuális védelemmel kapcsolatos autószabályokat.
Piastri a Brazil Nagydíj sprintcsatáját nyilvánította győztesnek – william hill ios alkalmazás letöltése
A legújabb autóverseny a ring szélére került; a fő küzdelem Alonso, Charles Leclerc és Lewis Hamilton között alakult ki a célba érők (5., hatodik és 7.) aljánál. De a fókusz visszakerült a verseny elejére, mivel Antonelli megpróbálta hirtelen csökkenteni a lemaradását Norris előtt. Maximum Verstappen azonban megszerezte a helyet Fernando Alonso számára, és a 24. körös rajtnál az ötödik helyen csúszott fel. A brazil vasárnapi verseny előtt a Ferrari egy ponttal a második helyen állt. A Racetrackmasters csak 2020 augusztusában volt elérhető, amikor még csak digitális motorsport állomás volt. Célunk, hogy a legújabb motorsport fejlődést és nyilvánosságot biztosítsuk a rajongóknak világszerte.
A zúzott érzések korszakából kimozdítja az F1-es csoportot a szörnyűségből, hogy jobban segítsen neked
A legújabb minősített példa három véges képernyőre van osztva, amelyek figyelemre méltó william hill ios alkalmazás letöltése előjátékot nyújtanak a vasárnapi versenyhez. Hamilton a verseny főszereplője volt, és a középső kormánykeréken egy erőteljes kezdés után a 15. helyre emelkedhetett a rajtkörben, és Kimi Räikkönen is megpördült előtte, miután Kimi lefutotta Alfa Romeo csapattársát, Antonio Giovinazzit. Az elsőtől a harmadikig Hamilton Fernando Alonso Alpináját vezetve a 11. helyen végzett.
Egy Haas, egy Alpine, egy RB és egy kiváló Williams gyakoriak az előző leckéből. Az utolsó ötösben csatlakozott hozzá a korábbi csoporttársa, Esteban Ocon Alpine-nal, az RB-s Yuki Tsunoda, a jelenlegi Aston-os csapattárs Lance Stroll és Zhou Gunayu miatt – aki a legjobb kört futja, az 2,1 másodperccel lassabb, mint a Sauber-társa, Bottas. Alex Albon a kilencedik helyen áll, a Williamsnél, akiknél a Haas marad – Ollie Bearman kénytelen végül beérni a 10. hellyel. Pierre Gasly epikus, egy kört megelőző akciója folytatódott, amikor a 7. helyen végzett az Alpine-nal, megelőzve Liam Lawsont, aki az RB-s versenyző erős 8. helyén állt. Az észak-amerikai országúti GP bajnoka, Carlos Sainz teljesítette a nagy négyes kört a második Ferrarival, George Russell pedig a 6. lett az egyetlen Mercedesből, aki igazán bejutott az SQ3-ba.
Legfrissebb jelentések
De ahogy a körök lassan teltek, Norris lemaradt Piastri mögött a pályán, míg Verstappen Charles Leclerc-rel küzdött a harmadik helyért, lemaradva az új duótól. Rádióüzenetek folytak Norris és harci szakértője között, amelyekből kiderült, hogy végül az üzletet a Piastrinak adták, hogy segítsenek a helyezés cseréjében, például egy lépés kissé veszélyesebbé vált. Miután Verstappen végül megelőzte Leclerc-t, és a harmadik helyre csúszott, úgy tűnt, mintha majdnem elmulasztották volna az új ablakot. Megosztja az élvonalat a Mercedes újoncával, Kimi Antonellivel, aki ebben a tizednyire volt Norris mögött az SQ3-ban, Norris embertársával és versenytársával, Oscar Piastrival megmentve a harmadik helyet a kvalifikáció utolsó szakaszában a második bemelegítésével.
- Fernando Alonso (Aston Martin) az időmérő edzés után azonnal előretört a szakmában, megelőzve Esteban Ocont (Alpine), és megszabadulva a 11. helytől, közvetlenül Piastri mögött – annak ellenére, hogy az utolsó kör elején átmenetileg lemaradt.
- Charles Leclerc ma a piros Bika mellett kezd, az új Aston Martinnal Lance Stroll és Fernando Alonso párosával.
- Bearman – aki megelőzte a beteg Kevin Magnussent, hogy ezzel egy időre megszerezze a pénteki első helyet és a szombati versenycsatát – ismét epikus teljesítményt nyújt, több mint három tizeddel gyorsabb kört futva, mint partnere, Nico Hulkenberg, aki nem jutott be az SQ3-ba.
- A rohanóversenyek nyolc tárgyat biztosítanak az új bajnoknak, mivel egy ponttal a nyolcadik szettig jutnak.
- Tsunoda kiesése akkor történik, amikor a japán versenyzőnek egyenesen a mexikói gyenge hétvégéjéből kell visszatérnie, mivel új csapattársa, Lawson – a korábbi teljesítményhez képest – előnyben van.
A pole pozícióból induló Kevin Magnussen egy pontot szerzett, amivel a nyolcadik szettben befejezhette a versenyt. Ez további kérdéseket vet fel azzal kapcsolatban, hogyan kezelte a wokingi csapat a szezont. Norris azonban a Piastri piszkos levegőjén belül ragadt a második szettben, miközben megpróbált elszakadni egymástól, az első öt pedig a 24 körös verseny felénél maradt. Norris egyértelműen elégedetlen, hogy egy másodperccel lemaradva kell eltávolodnia McLaren-es csapattársától, és arra kéri csapatukat, hogy kérjék meg a Piastrit, hogy manőverezzenek el, de ahelyett, hogy a 10. körre felérne, megpróbálja megkérdezni, hogy „adjon Lando DRS-t” – egy szabályt a városok fejlesztésére.
Egy teljesen azonos nagydíj megrendezése érdekessé teheti az Abu Dhabi második hétvégéjét. A felvételeken látható volt, ahogy a nagyjából három autós a 3-as kanyarban, a Senna S sikán aljától hátralévő időben a pálya elején hozzáér az új, nedves kerékvágásba, majd megpördül, és további súlypontra hajtja a kocsit. Csak akkor olvashattátok volna el a hétvégén az új Athleticnak valami más Franco Colapinto-sztoriját… „Az új FIA elvégezte az utolsó ellenőrzést, hogy mikor lenne a legjobb időzítés az új időmérő megszervezésére, és a főtervet követve megtervezhetitek a napotokat” – mondta Domenicali az F1 TV-ben. „Mivel ezt már tudjátok, ez egy nagyszerű tudás, és természetesen biztosítanunk kell, hogy mindent optimalizálni tudunk az elfogadható körülmények között.”
Mindkét AlphaTauri az élre került, Yuki Tsunoda a hatodik, míg csapattársad, Daniel Ricciardo a nyolcadik helyen végzett. Érdekes Motorsport híreket, státuszt és különleges ajánlatokat találtál az e-mailben. Oscart kaptak, de mindent megteszünk, amit akartok, ezért köszönöm nektek és a csapatnak is. Ott lesz az utolsó másodpercetek a VSC vége előtt, mert Norris miatt az utolsó körre cuatro-t kellett csinálni, miután Verstappen kihúzott Piastri légörvényei mögül, hogy segítsen nekik a semlegesítésben, bármennyire is hatékonyan. Verstappen gyorsan kiszakította Norris előnyét, amikor előrement, hogy rendszeresen egy körrel lemaradjon csapattársuk mögött. Előtte a pole pozíciót elfoglaló Piastri áttörte Norris ívét, hogy befelé kanyarodjon az 1. kanyarban, ahol a McLaren tartotta a helyét, Verstappen pedig sikertelenül beszorult, támadást indítva Leclerc harmadik helyéért.
Az újonc angol a legjobb hétvégét töltötte São Paulóban, a keddi új versenyen is. Rossz hír érkezett a Mercedeshez és Hamiltonhoz is, akik végül csalódást okoztak, mert a gumijaik leszakadtak az utolsó körökben, és ő elfelejtette a helyét és a sebességét. Russell tíz körrel a vége előtt megszerezte a dobogós helyezést, végül DRS-ben állt meg, mielőtt megállt volna a Descidánál, hogy Lagót dobja. Amikor Russell elhúzott, csapattársa, Hamilton Sainz fenekébe kapaszkodott, aki Verstappen közelében volt.
Nagyon jó volt ma egy olyan járművet adni neki, amivel megmutathatja, mit tud alkotni előtte. Szerintem úgy tűnik, ma egy kicsit lelkesebb volt a Ferrari, és holnap egy kicsit kényelmesebb lesz, ami egy idő után felválthatja a képet. Sok kemény munka volt eljutni idáig, de az új frissítés, amit két versennyel korábban vittünk be, valóban megerősítette az állítást. Az új, sima gumiabroncs mindannyiunknak a legjobb lett volna holnap, de a fő előny az lenne, hogy holnap még egy helyre jutunk. Szerintem ez egy nagyon érdekes nagydíjat eredményez holnap. Könnyen nyilvánvalóvá vált, hogy hibáztak, amikor a Russell a holland sebességváltójának jobb hátsó részén hemzsegett, mielőtt a srác a harmadik kör elején eljátszotta a Haas meglepetésszerű botkormányát állító Kevin Magnussent.
„Kövessétek egymást, hogy elérjétek az F1-es szezonotok legjobb időmérő óráit. Az új ívek rendkívül keskenyek, kihagyjátok a nagy gumiabroncs-mélységet, és mindenféle problémába ütköztök. Nagyszerű nap ez az embereknek és a legtöbb problémának, szóval azt hiszem, sokat tanultunk a holnapi csatátokból, és igen, elégedettek lesztek” – mondta Piastri Schiffnek.
